日前，爱达邮轮有限公司（简称“爱达邮轮”）宣布，旗下首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”将于2024年1月1日从上海吴淞口国际邮轮港启航，正式开始商业化运营。与国产大型邮轮首航同样备受关注的，是中国作为当下全球邮轮产业最大新兴市场和潜在的未来最大客源市场的发展前景。面对终端客户多样化的消费需求，整装待发的中国邮轮产业应如何探索定制化服务新路径，构建邮轮旅游新格局？

打造移动的“海上现代化城市”

在业内看来，“爱达·魔都号”确定商业首航日期无疑是中国邮轮产业发展的又一里程碑。作为首艘国产大型邮轮，“爱达·魔都号”不仅体现了自主设计、自主建造和全方位运营的综合能力，更是带动本土船舶配套产业升级、推动本土邮轮经济可持续发展的重要力量。随着“爱达·魔都号”的即将启航，中国在大型邮轮制造领域将实现“零”的突破。

据了解，“爱达·魔都号”船体外观设计以“丝绸之路”为主题，融合了东西方的艺术美学，同时加入传统文化特色符号和现代设计理念，呈现出往日丝绸之路的壮美图景。邮轮内部共设置了2826间舱室，其中客舱2125间，最多可以容纳5246名乘客。邮轮配有超过4万平方米的生活娱乐区域，包括购物广场、水上乐园、医疗中心和剧院等设施，还将推出多重沉浸式演出体验，包括与“开心麻花”推出首个开心麻花海上专场、与国际知名娱乐公司共同呈现全新艺术歌舞剧《马可·波罗—丝路情缘》、以“魔都”命名的全新艺术歌舞剧，为消费者提供邮轮娱乐新体验。另外，邮轮还将引入多种面向青少年设计的海上探索营、主题竞赛等文化活动。

目前，“爱达·魔都号”已公布了从上海出发的东北亚航线。未来，该邮轮还将部署中国至东南亚国家和地区的邮轮航线，并适时推出“海上丝绸之路”等中长航线，打造长、中、短相结合的多样旅行度假选择。

中国邮轮旅游潜力巨大

现代邮轮业开始于20世纪60年代，经历40余年的快速发展，邮轮产业已成为全球旅游业中发展迅猛、经济效益显著的产业门类之一，被称为“黄金水道上的黄金产业”。与此同时，随着我国居民旅游从观光游览向休闲度假游览的转换以及“一带一路”倡议的实施，中国邮轮旅游业得到了前所未有的发展，已经成为国际邮轮公司竞相争夺的战略性新兴市场。

“从中国旅游车船协会邮轮游船游艇分会编制的《中国邮轮游船游艇行业发展报告2022—2023》来看，尽管受到疫情影响，中国作为全球最大邮轮业的新兴市场和全球第二大邮轮客源国的地位并没有改变，依然是全球最大、最有潜力的消费市场，蕴含着巨大的增长空间。”中国旅游车船协会秘书长宋磊表示。

近几年，中国邮轮的品牌建设和自主运营能力也成为中国本土邮轮发展的焦点。不论是在船舶建造、邮轮产品与航线设计，还是客源市场与消费开拓等方面，中国邮轮品牌的核心竞争力已逐步培育并日渐成熟。与此同时，中国游客对邮轮旅游的关注度也在逐渐攀升。记者了解到，9月19日，交通运输部发布最新通知，即日起，全面恢复进出我国境内邮轮港口的国际邮轮运输。消息发布1小时内，同程旅行平台上的邮轮搜索量相较前一日同一时段上涨超两倍。同程旅行数据也显示，今年以来，欧洲航线、南北极航线等都是比较热门的邮轮航线。携程研究院行业分析师王亚磊介绍，“爱达·魔都号”的旅游产品9月15日在携程开售，10天时间就预售出数百张2024年船票。

提供特色鲜明、多元化邮轮体验

宋磊告诉记者，作为文化载体，邮轮在加强文化传播、促进文化交流、驱动休闲旅游发展等方面也有着非凡的意义。“爱达·魔都号”无论是在引领游客邂逅海上丝路的迷人风韵，还是以丰富多元的沉浸式文旅演艺体验与邮轮旅游相融合，都为探索文旅融合发展新途径提供更多支撑。

在宋磊看来，本土邮轮品牌需要结合国际视野、深耕中国市场、发挥本土优势，应高度重视中国邮轮旅游消费者所呈现的品质化、多元化、个性化的新特征、新趋势，通过文旅深度融合的邮轮产品创新挖掘邮轮旅游市场潜力。本土邮轮还需加强品牌管理和建设，注重中国服务的形象打造，扩大本土邮轮品牌在国际舞台的知名度和影响力。

“随着‘00后’入场和适老化的加速，中国的旅游业正在进入个性化和多样性的时代。邮轮产业应在发展中聚焦终端客户多样化的消费需求，探索定制化服务新路径，构建邮轮旅游新格局。”中国旅游研究院院长戴斌表示。

对此，作为中国邮轮的自主品牌，“爱达·魔都号”相关负责人表示，将积极探索邮轮旅游产品的创新，提供差异化与个性化的航线与消费场景，力求形成层级丰富、特色鲜明的邮轮旅游产品体系和多元化邮轮体验。未来，将持续致力于构建以中国文化IP为核心的邮轮文旅新概念，为中国消费者带来更高质量的邮轮体验和更广阔的文旅视野。